Highlights & Details
komplettes VB SemiAir mit Kompressor, Manometer und Schalter speziell für die Montage am Sitzgestell
- höhere Stabilität
- geringere Schräglage
- anpassbare Federkraft
- niveauregelung möglich
- schwere Beladung von aussen nicht mehr sichtbar
- geringere Belastung der Stossdämpfer
Highlights & Details
komplettes VB SemiAir mit Kompressor, Manometer und Schalter speziell für die Montage am Sitzgestell
- höhere Stabilität
- geringere Schräglage
- anpassbare Federkraft
- niveauregelung möglich
- schwere Beladung von aussen nicht mehr sichtbar
- geringere Belastung der Stossdämpfer
Beschreibung
Die Zusatzluftfederung bietet die Möglichkeit, (in begrenztem Maße) Federungsprobleme selbst zu regeln. Bei der Luftfederung muss man zwischen blatt- und schraubgefederten Fahrzeugen unterscheiden. Bei blattgefederten Fahrzeugen, wie in diesem Fall, wird zwischen dem Fahrgestell und der Hinterachse ein Luftbalg montiert, der die vorhandene Blattfeder unterstützt.
Wenn man den Druck in den Luftbälgen variiert, ist es möglich, die Fahrhöhe (innerhalb bestimmter Grenzen) selbst zu regeln. Zudem sind die Bälge links und rechts voneinander getrennt (Zwei-Kammern-System). Hierdurch wird ermöglicht, kleine Ladeunterschiede durch die Luftfederung auszugleichen. Für Fahrzeuge, die durchschnittlich bis schwer beladen werden und der Fahrer die Fahrhöhe selbst variieren möchte, ist die VB-SemiAir die beste Lösung.
Das System ist auch in der Basisversion ohne Kompressor und Bedienelemente erhältlich.
In der Lieferung enthalten
- Basis-Kit 1550220100
- Bedienelement bestehend aus je zwei Manometer und Komfortschalter
- Befestigungsmaterial
- Kompressor
- Eignungserklärung für die Eintragung beim Strassenverkehrsamt
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